Ознайомлення з продуктом
Вантажівка шасі HOWO 4×2 розроблена для експортних ринків. Він постачається з міцною драбиною та важкими-вісями. Вибір двигунів варіюється від 371 до 440 к.с., що відповідає нормам викидів від Євро 2 до Євро 6. Шасі вміщує кілька типів кузовів: вантажний кузов, кузов-рефрижератор, самоскид, цистерну тощо. Кабіна простора та ергономічна, з легким доступом для обслуговування. Він забезпечує низькі експлуатаційні витрати та тривалий термін служби, що ідеально підходить для Африки, Азії, Близького Сходу та Латинської Америки.
Конфігурація продукту
| Елемент конфігурації | Специфікація |
| Тип моделі | 4×2 шасі з кабіною |
| кабіна | HOWO стандартний або високий-дах, односпальне місце, повністю-сталь, похилий |
| Двигун | 371–440 к.с., рядний 6-циліндровий, з турбонаддувом і проміжним охолодженням |
| Стандарт викидів | Від Євро 2 до Євро 6 (налаштовується для кожного ринку) |
| Спосіб передавання | 10-ручна коробка передач, важка |
| Передня вісь | Важка-надійність, висока вантажопідйомність |
| Задній ведучий міст | Одинарний редуктор, високий крутний момент |
| Рама шасі | Високоміцна сталева драбинна рама, U-профіль, заклепки/болти |
| Шини | 12.00R20 або 315/80R22.5 |
| застосування | Вантажівка, самоскид, автоцистерна, рефрижератор, спецтехніка |
| Цільові ринки | Африка, Азія, Близький Схід, Латинська Америка |
Деталі продукту
Вантажівка на шасі HOWO 4×2 розроблена для важких-навантажень на вимогливих експортних ринках. Він має високоміцну-сталеву раму драбини та міцну задню-вісь із єдиним редуктором, що забезпечує виняткову довговічність і вантажопідйомність.
Потужність і трансмісія
Оснащений рядним 6-циліндровим дизельним двигуном із турбонаддувом і проміжним охолодженням потужністю 371–440 к.с., він пропонує гнучке калібрування викидів від Євро 2 до Євро 6 відповідно до різноманітних регіональних норм. Двигун працює в парі з 10-ступінчастою механічною коробкою передач, що забезпечує оптимальну передачу потужності та економію палива за різних умов навантаження.
Кабіна та комфорт
Суціль-сталева кабіна, що відкидається, пропонується у стандартній або з високим{1}}дахом конфігурації з одним спальним місцем. Ергономічне розташування забезпечує комфорт водія під час тривалих перевезень із легкодоступними--органами керування та чудовою видимістю.
Шасі та застосування
Завдяки потужній передній осі та задньому ведучому мосту з високим крутним моментом шасі вміщує широкий спектр надбудов, включаючи вантажні бокси, самоскиди, цистерни та рефрижератори. Варіанти шин включають 12.00R20 або 315/80R22.5 відповідно до-вимог доріг.
Ринкова придатність
Це шасі, розроблене для Африки, Азії, Близького Сходу та Латинської Америки, поєднує в собі низькі експлуатаційні витрати, просте обслуговування та перевірену надійність у середовищі з високою-температурою та-запиленістю.
Упаковка та доставка
Транспортні засоби доставляються до основних китайських портів FOB, як правило, судном Ro-Ro або контейнером із плоским стелажем із нанесеним-некорозійним покриттям. Упаковка SKD доступна за запитом. Доставка: 25–45 днів після підтвердження замовлення, залежно від місця призначення та специфікації.
FAQ
З: Які стандарти викидів доступні?
Ми пропонуємо від Євро 2 до Євро 6, які можна конфігурувати відповідно до правил вашого ринку.
Q: До яких типів кузовів може підходити шасі?
Вантажний бокс, кузов-самоскид, автоцистерна, рефрижератор та інші надбудови-спеціального призначення.
З: Як доставляється вантажівка?
Основні китайські порти FOB, як правило, через судно Ro-Ro або контейнер із плоским стелажем. Упаковка SKD необов'язкова.
Q: який час доставки?
Зазвичай через 25–45 днів після підтвердження замовлення, залежно від специфікації та місця призначення.
Q: Ви надаєте гарантію та запасні частини?
Так, діє стандартна гарантія, а оригінальні запчастини легко доступні з експортною підтримкою.
Популярні Мітки: Вантажівка шасі 4×2, Китай постачальники вантажівки шасі 4×2, фабрика
