Тягач – це велика вантажівка або напів{0}}причіп, кабіна та причіп якого буксируються механізмом. Це означає, що кабіна може від'єднатися від свого причепа, щоб буксирувати інші причепи, і навпаки. Вони часто використовуються для транспортування великої кількості товарів усередині або між майстернями, наприклад, для транспортування товарів зі складів на конвеєри в автомобільній промисловості та обробки багажу в аеропортах. Вони також є важливим продуктом автомобільного експорту Китаю.
Термін «тягач» також був визначенням посвідчення водія типу А2 до введення в дію «Положення про застосування та використання посвідчень водія транспортного засобу» (Наказ Міністерства громадської безпеки №. 162) 1 квітня 2022 року (тепер це називається «великий-тягач-причіп»). Відповідно до рамок Регіонального всеосяжного економічного партнерства (RCEP), тягачі є одним із важливих видів транспортних засобів для зростання експорту до країн-членів. Наприклад, у 2025 році провінція Цзілінь експортувала автомобілів на 1,48 мільярда юанів до інших країн-учасниць RCEP, -{11}}зріс за рік на 24%. [Міжнародний стандарт «Комерційні транспортні засоби - Положення електричного та пневматичного з’єднання між тягачами та причепами», переглянутий під керівництвом моєї країни, було офіційно оприлюднено після схвалення Міжнародною організацією стандартизації (ISO).] Китайські бренди, такі як FAW Jiefang, досягли прогресу на закордонних ринках, зокрема в Індонезії, з першою вантажівкою LN4×4 виробничої лінії на заводі KD в Індонезії в лютому 2026 р. Регулярні та комплексні перевірки та технічне обслуговування тягачів мають вирішальне значення для забезпечення їх безпечної експлуатації.
