Систему підвіски напівпричепа часто називають серцем конструкції шасі. Це загальний термін для всіх сполучних компонентів між кузовом і осями. Продуктивність підвіски безпосередньо впливає на ключові характеристики автомобіля, такі як стабільність керування та комфорт їзди. Його основні функції включають: забезпечення хорошого контакту між колесами та поверхнею дороги для покращення потужності автомобіля та-прохідності на бездоріжжі; надійно передають різні сили реакції, що діють на колеса, а також результуючі крутні моменти на раму чи кузов, що несуть навантаження; амортизація ударів і вібрації під час передачі сили для підвищення комфорту їзди; стабілізація положення коліс і кузова під час їзди для покращення керованості; і, крім того, значний вплив на безпеку гальмування, комфорт їзди та знос шин.

1. Пневматична підвіска поділяється на одно{1}}осьові 4-системи подушок безпеки (зазвичай використовуються на тракторах) і одно{7}}осьові 2-системи подушок безпеки. Системи 2 подушок безпеки використовуються як на тягачах, так і на причепах; їх зазвичай називають пневматичною підвіскою буксирного важеля. Передня частина складається з буксирного важеля та задньої подушки безпеки. Як правило, на тягачах дві подушки безпеки в системі буксирного важеля з’єднані між собою поперечною поперечиною, тоді як у причепів така функція відсутня. Він пропонує багато переваг, включаючи комфортну їзду та просту, зручну заміну та обслуговування. Витрати на технічне обслуговування не значно вищі, ніж витрати на листові ресори, і власники причепів зазвичай можуть самостійно впоратися з ремонтом.
2. Гумова підвіска. Стандартні гумові підвіски використовуються на будівельних машинах, таких як самоскиди та бетономішалки. Вони широко рекламуються Китайською національною групою важких вантажівок (Sinotruk) і забезпечують гарне зчеплення та стабільність. Недоліком є ​​те, що гумові компоненти зазвичай мають термін служби близько 5 років.
3. Листова ресорна підвіска: вічна система підвіски, відома своєю надійною довговічністю, доступною ціною та широким спектром застосування.
4. Гідравлічна підвіска: відносно менш поширена, ніж три типи, згадані вище, зазвичай використовується частіше на причепах. Він забезпечує міцне зчеплення та стабільність, а його загальна структура схожа на структуру пневматичної підвіски.

Варіанти транспорту

Ви можете вибрати між бортовим транспортом, насипним транспортом або барабанним транспортом і вибрати варіант, який найкраще відповідає вашим потребам!

Популярні Мітки: система кронштейнів підвіски напівпричепа, Китай, постачальники системи кронштейна підвіски напівпричепа, фабрика